TTM groep waard oprjochte yn 2011, mei in fabryk gebiet fan 16.000 kante meter en in totaal fan 320 meiwurkers. Wy binne in profesjonele Stamping ark fabrikant, in profesjonele tooling fixture komponinten / stasjon / fixture & jigs fabrikant, in profesjonele Kontrolearje fixture & gagues fabrikant One stop service. Hjir wolle wy diele de skaaimerken fan eksterne bumper dielen.
 
De auto eksterieur dielen nimme de foar- en efterkant bumper gearstalling as foarbyld, de dielen dy't oerienkomme mei de foarste bumper omfetsje: kap, koplampen, fenders, legere deflectors of plastic heakjes te ynstallearjen de finnen;dielen dy't oerienkomme mei de efterste bumper.

fixture design tsjinst

figuer 1 Uterlik ûnderdielen fan auto front bumper assembly

kontrolearje fixture design

figuer 2 Uterlik ûnderdielen fan auto rear bumper assembly

Dy relatyf ienfâldige oerienkommende relaasjes binne de yngong punt foar it ûntwerp fan bumper gearkomste ynspeksje ark, dat is, de oerienkomst fan de oerienkommende gebiet jout helberens foar de standerdisearring fan bumper ynspeksje ark design;as de ûntwikkeling fan nije modellen fersnelt, wurdt it famyljegesicht it haadmotorfabryk.
 
Foar- en efterkant bumper assembly ynspeksje ark
Neffens de strukturele skaaimerken fan 'e bumper, kombinearre mei de tekeningen en de easken fan' e Body Design Tolerance Specification (DTS), is de basisstruktuer fan 'e ynspeksje-ark foar foar- en efterbumper-assemblage (sjoch figuer 3) ferdield yn fiif modules.

fixtures foar automotive

figuer 3 De fiif modules fan de bumper gearkomste ynspeksje ark
 
Front bumper ynspeksje ark: kap simulaasje blok, koplamp simulaasje blok, fender, posysjonearring bevestiging, tsjil iepening simulaasje blok;rear bumper inspection tool: romp deksel simulaasje blok, rear tail light simulation blok, side paniel, Locate fastening, tsjil mûle simulaasje blokken en standerdisearje harren modules.
 
De standerdisearring fan 'e tuskenlizzende analoge blokkomponinten is foar de kap dy't oerienkomt mei de foarbumper as it kofferdeksel dat oerienkomt mei de efterste bumper.De analoge blok oannimt in flip struktuer design, en de kap wurdt metten mei in plastic feeler gauge troch de analoge blok (SAICGM hat ek in mjitblok dat kin wurde ferfongen).It gat tusken de foarste bumper of de kofferbak deksel en de efterste bumper is ek handich foar it sammeljen fan gegevens troch de ynstelling fan it mjitpunt (posysje neffens it produkt mjitting plan), en de berekkening oft it foldocht oan de grutte easken.
Hjir is alles wat wy wolle diele, hoopje kin jo allegear helpe!