De TTM-groep waard oprjochte yn 2011, mei in fabryksoppervlakte fan 16.000 kante meter en in totaal fan 320 meiwurkers. Wy binne in profesjonele fabrikant fan stempelark, in profesjonele fabrikant fan arkkomponinten/stasjons/armaturen en mallen, in profesjonele fabrikant fan kontrôlearmaturen en gauges. Ien-stop-tsjinst. Hjir wolle wy de funksjes fan bûtenste bumperûnderdielen diele.
 
De eksterieurûnderdielen fan 'e auto nimme de foar- en efterbumper-assemblage as foarbyld, de ûnderdielen dy't oerienkomme mei de foarbumper omfetsje: motorkap, koplampen, spatborden, ûnderste deflektors of plestik beugels om de finnen te ynstallearjen; ûnderdielen dy't oerienkomme mei de efterbumper D'r binne: kofferdeksel, efterljochten, sydmuorre bûtenste panielen, ûnderste deflektors of plestik beugels om de finnen te ynstallearjen, lykas te sjen is yn ôfbylding 1 en ôfbylding 2.

tsjinst foar it ûntwerpen fan it armatuur

Figuer 1 Uterlik fan ûnderdielen fan 'e foarbumper fan in auto

kontrôle fan it ûntwerp fan it fixture

Figuer 2 Uterlik fan ûnderdielen fan 'e efterste bumper fan in auto

Dizze relatyf ienfâldige oerienkommende relaasjes binne it yngongspunt foar it ûntwerp fan ynspeksje-ark foar bumper-assemblage, dat wol sizze, de oerienkomst fan it oerienkommende gebiet soarget foar de mooglikheid foar de standerdisearring fan it ûntwerp fan bumper-ynspeksje-ark; as de ûntwikkeling fan nije modellen fersnelt, wurdt it famyljegesicht de wichtichste motorfabryk. It ûntwerp is mainstream, benammen de foar- en efterbumper-assemblage, wat ek in goede basis leit foar de standerdisearring fan it ûntwerp fan ynspeksje-ark.
 
Ynspeksje-ark foar en efter bumper-assemblage
Neffens de strukturele skaaimerken fan 'e bumper, kombinearre mei de tekeningen en de easken fan 'e Body Design Tolerance Specification (DTS), is de basisstruktuer fan 'e ynspeksje-ark foar de foar- en efterbumper-assemblage (sjoch figuer 3) ferdield yn fiif modules.

armaturen foar auto's

Figuer 3 De fiif modules fan it ynspeksje-ark foar de bumperassemblage
 
Ynspeksje-ark foar bumpers: simulaasjeblok foar motorkap, simulaasjeblok foar koplampen, spatbord, posysjonearringsbefestiging, simulaasjeblok foar wiel iepening; ynspeksje-ark foar efterbumpers: simulaasjeblok foar kofferdeksel, simulaasjeblok foar efterljochten, sydpaniel, lokalisearje befestiging, simulaasjeblokken foar wielmûning en standardisearje har modules.
 
De standerdisaasje fan 'e tuskenlizzende analoge blokkomponinten is foar de motorkap dy't oerienkomt mei de foarbumper of it kofferdeksel dat oerienkomt mei de efterbumper. It analoge blok oannimt in flipstruktuerûntwerp, en de motorkap wurdt mjitten mei in plestik voelermaat troch it analoge blok (SAICGM hat ek in mjitblok dat ferfongen wurde kin). De gat tusken de foarbumper of it kofferdeksel en de efterbumper is ek handich foar gegevensferzameling troch it ynstellen fan it mjitpunt (posysje neffens it produktmjitplan), en de berekkening oft it foldocht oan de grutte-easken.
Hjir is alles wat wy diele wolle, hopelik kinne wy ​​jimme allegear helpe!