De stipe fan it ark foar auto-ynspeksje is heul ienfâldich.Neist de hege presyzje fan 'e analoge blok yn alle dielen fan' e auto-ynspeksje-ark, wurdt de hichtepresjinsje fan oare dielen garandearre om plus of minus ± 0.01MM te wêzen, en de foarm kin plus of minus 0.1mm wêze.Binnen it berik fan it diel is de struktuer fan it diel ek heul ienfâldich, dat is in ienfâldich stypjend diel.Foar it ferwurkjen wurdt earst it materiaal fan it ynkommende materiaal bepaald.De stypjende stipe is makke fan stiel en aluminium.Neffens it produkt fan 'e klant, Selektearje de stipebasis fan ferskate materialen, bepale earst de ôfmjittings fan it ynkommende materiaal tidens de ferwurking, en oft it stiel in marzje hat fan 0.3 ~ 0.5MM.

De milling masine begjint te punch gatten.Om de folgjende ferwurking te fasilitearjen, moat de stipe sit fan it stiel mei it referinsjepunt slein wurde.De posisjonearring pin gat fan de bline gat moat wêze yn plak.De milling masine ferwurket de pin gat en de skroef gat en stjoert de waarmte behanneling nei it oanboarjen is foltôge.De hurdens is HRC45.° C ~ 48 ° C, de standert dielen fan 'e stipe sit besteld op' e algemiene merk binne net ferhurde.Om it libben fan 'e dielen te beskôgjen, sille alle stielen dielen fan' e dikke-rui-ynspeksje-ark foar auto's wurde ferhurde.Nei't de waarmtebehandeling foltôge is, moat de hichte fan 'e stipe stoel fyn grûn wurde oant ± 0.01MM, de foarm is ± 0.1MM, it stipeflak hat skuorre en profilearre draadsnijen en NC-ferwurking.Nei't alle prosessen foltôge binne, is de ôfbraming perfekt.De auto-ynspeksje-ark nul sticker wurdt ferwurke.