Autofabrikanten moatte de ynspeksje-ark brûke om de auto te testen. It auto-ynspeksje-ark is in spesjale ynspeksje-apparatuer dy't brûkt wurdt om de dimensjonele kwaliteit fan 'e ûnderdielen te mjitten en te evaluearjen. Op it produksjeplak fan 'e ûnderdielen wurde de ûnderdielen online ynspektearre troch it ynspeksje-ark. De ûnderdielen wurde sekuer op 'e meter monteard, en dan wurde de ûnderdielen skend troch fisuele ynspeksje, of troch in mjitmeter, of in schuifmaat, of troch ynspeksjepinnen of troch fisuele ynspeksje fan 'e gatten fan ferskate aard op' e ûnderdielen. De posysje wurdt fisueel ynspektearre om in rappe oardieling fan 'e kwaliteit fan it ûnderdiel op it momint fan produksje te garandearjen. Hoe wurket it nei it auto-ynspeksje-ark? Dit moat wêze wat in protte minsken witte wolle.

It wurkprinsipe fan 'e auto-ynspeksje-ark is it brûken fan hege-snelheid en hege-presyzje fisyferwurkingstechnology om automatysk ferskate montagefouten en lasfouten op 'e PCB-plaat te detektearjen. It berik fan PCB-platen kin fariearje fan fynpitch hege-tichtens board oant lege-tichtens grutte board en leverje online ynspeksje-oplossingen om produktiviteit en laskwaliteit te befoarderjen, auto-ynspeksje-ark brûke AOI as ark om defekten te ferminderjen, flaters te finen en te eliminearjen betiid yn it gearstallingsproses om goede proseskontrôle te berikken.

Foar guon ekstreem wichtige funksjonele diminsjes fan it ûnderdiel is it ek mooglik om de meter te brûken foar numerike deteksje. Meastentiids kin de koördinaatwearde fan it ûnderdiel basearre op it lichemskoördinaatsysteem net direkt wurde krigen mei help fan 'e meter, mar wurdt it ûnderdiel op 'e meter pleatst troch trije mjittingen fan 'e koördinaatmjitmasine allinich te krijen. De struktuer fan it moderne ynspeksje-ark is ûntworpen om tagelyk as in mjitbeugel te brûken. As de online ynspeksjefunksje en de mjitbeugelfunksje fan it ynspeksje-ark lykwols net tagelyk foldien wurde kinne, moat earst oan 'e online ynspeksjefunksje fan it ynspeksje-ark foldien wurde.