De definitive kontrôle- en oerienkommende fixture foar auto-kofferbakdeksel hat betrekking op it mêd fan produksje- en ferwurkingsapparatuer foar auto-ûnderdielen, yn it bysûnder op in kontrôle-ark foar de kofferbakdekselplaat fan auto's.

As ûnderdiel fan it auto-ynterieur wurdt de kofferbakdeksel ynstalleare op 'e reservebângleuf yn' e kofferbak, dy't in stypjende en moaie rol spilet. De kofferbakdeksel yn it produksje- en ferwurkingsproses, syn grutte en foarm, flak oerflak, is de wichtichste yndikator fan syn produktkwaliteit, dêrom leveret it in ienfâldige en ridlike struktuer, dy't sawol krektens kin garandearje as de deteksje-effisjinsje fan 'e fixture kin ferbetterje, foar de produksje en ferwurking fan kofferbakdeksels fan auto's is needsaaklik.

Yn oerienstimming mei it prinsipe fan 'e ynspeksje-ark foar kofferbakdeksels fan auto's, om de deteksjekrektens te garandearjen, wylst mankrêft besparre wurdt, en de wurkeffisjinsje ferbettere wurdt.

It nutsmodel leveret in nije ynfrastruktuer as folget:
It boppeste oerflak fan 'e boaiemplaat is foarsjoen fan twa groepen simulaasjeblokken yn 'e X-rjochting en twa groepen simulaasjeblokken yn 'e Y-rjochting respektivelik lâns de X-asrjochting en de Y-asrjochting. Fjouwer groepen simulaasjeblokken binne ferbûn mei it ein fan it wurkstikpleatsingsgebiet fan 'e behuizing. Elke groep simulaasjeblokken is fêstmakke mei in horizontale rjochting fan 'e earste klokwizer en in fertikale rjochting fan 'e twadde klokwizer, de fjouwer hoeken fan 'e boaiemplaat binne fêstmakke.